吸糞車節氣門：上接空濾，下連缸體，是一道控制發動機進氣的可控閥門。換句話說，節氣門即油門，我們腳下踩的油門，控制的其實就是發動機的進氣量。
清洗吸糞車節氣門，作為較常用的維修項目，很多服務站都將其列入了常規保養里邊，所以關于節氣門清洗，眾位車主應該都很熟悉，但熟悉不一定清楚，很可能你的節氣門就曾經被“虐待”過而不自知。為什么這么說呢？因為關于吸糞車節氣門清洗，后市場確實存在著一種比較“無良”、“殘暴”的清洗辦法，且這種情況還比較常見。
吸糞車廠家的技術人員先介紹一下錯誤的清洗節氣門的方法：
*先拆掉空濾那一套，露出節氣門（此時節氣門是完全暴露在空氣中的）。
然后啟動吸糞車發動機，加油至3000轉，同時往節氣門處噴化油器清洗劑。
*后清洗完畢，清除發動機故障碼，清洗完成。
大誤！清洗節氣門根本無需啟動發動機！
我們來描述一下啟動發動機后的狀態：未過濾的空氣直接進入節氣門，化油器清洗劑及清洗下來的油泥直接進入發動機參與燃燒。高轉速下，發動機會出現嚴重抖動、爆震、水溫高、冒黑煙等情況，甚至可能出現嚴重的氣缸磨損。這些問題，可不是清除故障碼就能解決的。
這種清洗辦法，會對發動機造成嚴重的傷害，試想，如果有沙子等顆粒進入氣缸，那氣缸磨損就是必然了。
目前這種清洗辦法在外邊一些不是很正規的修理廠還是比較常見的，所以如果你看到您車正在遭受這種“折磨”，別猶豫了，趕緊制止吧。
清洗節氣門的正確方法正常清洗節氣門，分為拆洗和免拆清洗兩種，但其實都一樣，免拆清洗也得拆，只是不全拆而已。所以無需糾結這個概念。
拆洗：指的是把節氣門整個拆下來，清洗干凈之后再裝回去，這是*高效的辦法（有的節氣門設計是朝下的，所以為了達到更好的清洗效果必須拆下來）。
免拆清洗：不需要整個拆下節氣門，只需拆掉進氣道露出節氣門即可。這種情況下，只要清洗稍微仔細點，方法得當（用浸濕了清洗劑的干凈布料擦拭，不要直接噴清洗劑，以免油泥進入發動機），節氣門油泥也能清洗的很干凈。
