吸糞車節氣門:上接空濾,下連缸體,是一道控制發動機進氣的可控閥門。換句話說,節氣門即油門,我們腳下踩的油門,控制的其實就是發動機的進氣量。
清洗吸糞車節氣門,作為較常用的維修項目,很多服務站都將其列入了常規保養里邊,所以關于節氣門清洗,眾位車主應該都很熟悉,但熟悉不一定清楚,很可能你的節氣門就曾經被“虐待”過而不自知。為什么這么說呢?因為關于吸糞車節氣門清洗,后市場確實存在著一種比較“無良”、“殘暴”的清洗辦法,且這種情況還比較常見。
吸糞車廠家的技術人員先介紹一下錯誤的清洗節氣門的方法:
*先拆掉空濾那一套,露出節氣門(此時節氣門是完全暴露在空氣中的)。
然后啟動吸糞車發動機,加油至3000轉,同時往節氣門處噴化油器清洗劑。
*后清洗完畢,清除發動機故障碼,清洗完成。
大誤!清洗節氣門根本無需啟動發動機!
我們來描述一下啟動發動機后的狀態:未過濾的空氣直接進入節氣門,化油器清洗劑及清洗下來的油泥直接進入發動機參與燃燒。高轉速下,發動機會出現嚴重抖動、爆震、水溫高、冒黑煙等情況,甚至可能出現嚴重的氣缸磨損。這些問題,可不是清除故障碼就能解決的。
這種清洗辦法,會對發動機造成嚴重的傷害,試想,如果有沙子等顆粒進入氣缸,那氣缸磨損就是必然了。
目前這種清洗辦法在外邊一些不是很正規的修理廠還是比較常見的,所以如果你看到您車正在遭受這種“折磨”,別猶豫了,趕緊制止吧。
清洗節氣門的正確方法正常清洗節氣門,分為拆洗和免拆清洗兩種,但其實都一樣,免拆清洗也得拆,只是不全拆而已。所以無需糾結這個概念。
拆洗:指的是把節氣門整個拆下來,清洗干凈之后再裝回去,這是*高效的辦法(有的節氣門設計是朝下的,所以為了達到更好的清洗效果必須拆下來)。
免拆清洗:不需要整個拆下節氣門,只需拆掉進氣道露出節氣門即可。這種情況下,只要清洗稍微仔細點,方法得當(用浸濕了清洗劑的干凈布料擦拭,不要直接噴清洗劑,以免油泥進入發動機),節氣門油泥也能清洗的很干凈。